Honda CB 300F Twister: ficha técnica, preço e tudo sobre a nova geração da naked da Honda

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Veja como a Honda CB 300F Twister continua sendo uma das motos mais equilibradas da categoria street no Brasil, combinando potência, economia e design moderno. 

Totalmente renovada em sua versão atual, o modelo traz uma proposta voltada para quem busca desempenho urbano sem abrir mão do conforto. 

A seguir, confira a ficha técnica completa, o preço atualizado e todos os detalhes que ajudam a entender se vale a pena investir na CB 300F Twister em 2025.

Design e estilo da Honda CB 300F Twister 🧩

Honda CB 300F Twister
Equilíbrio e estilo definem a Honda CB 300F Twister, ideal para o uso urbano diário!

O visual da Honda CB 300F Twister foi inspirado em motos maiores da linha global da marca, com linhas mais agressivas e farol em LED totalmente redesenhado. 

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A posição de pilotagem é neutra, ideal para uso diário, e o tanque com recortes marcantes proporciona boa ergonomia e apoio para as pernas.

O painel é 100% digital e exibe informações completas, incluindo indicador de marcha, consumo médio e autonomia. 

As cores disponíveis em 2025 seguem o padrão esportivo, com opções como vermelho, prata metálico e amarelo perolizado, além da versão CBS (freios combinados) e ABS (freios antitravamento).

Motor e desempenho do modelo ⚙️

O motor da Honda CB 300F Twister é um monocilíndrico de 293,5 cm³, com refrigeração a ar e injeção eletrônica. 

Ele entrega 24,7 cv de potência a 7.500 rpm na versão com etanol (ou 24,5 cv com gasolina) e 2,6 kgfm de torque a 5.500 rpm, garantindo retomadas rápidas no trânsito urbano e bom desempenho em rodovias curtas.

O câmbio é de 6 marchas, e a embreagem assistida e deslizante é um dos destaques, ela reduz o esforço nas trocas e aumenta a segurança nas reduções de marcha, evitando travamentos da roda traseira. Desempenho prático: 

  • Velocidade máxima: cerca de 140 km/h.
  • Aceleração de 0 a 100 km/h: em torno de 8,5 segundos.
  • Ciclo urbano: comportamento ágil e leve, ideal para o dia a dia.

Essas características colocam a CB 300F entre as motos mais equilibradas para quem quer potência moderada e boa dirigibilidade.

Consumo e autonomia da Honda CB 300F Twister ⛽

A CB 300F Twister tem um dos melhores índices de consumo da categoria, com média de 30 a 33 km/l em uso urbano e até 36 km/l em rodovia, dependendo do estilo de pilotagem e do combustível.

Com o tanque de 14,1 litros, a autonomia pode chegar a mais de 400 km sem reabastecimento, tornando a moto ideal tanto para deslocamentos diários quanto para pequenas viagens.

Suspensão, freios e conforto 🏍️

A Honda equipou a CB 300F Twister com componentes que melhoram o conforto e a estabilidade. 

Na dianteira, há garfo telescópico de 130 mm, e na traseira, monoshock ajustável, garantindo equilíbrio entre conforto e firmeza em curvas. O sistema de freios varia conforme a versão:

  • CBS: freios combinados com disco de 276 mm na dianteira e 220 mm na traseira.
  • ABS: controle eletrônico antitravamento nas duas rodas, garantindo frenagens mais seguras em qualquer condição.

A ergonomia da Twister também foi aprimorada. O assento em dois níveis é mais macio e largo, e o guidão ligeiramente elevado proporciona uma postura mais relaxada para o piloto, ideal para o uso urbano intenso.

Ficha técnica completa do modelo 📋

EspecificaçãoDetalhes
MotorMonocilíndrico, 4 tempos, 293,5 cm³
Potência24,7 cv (etanol) / 24,5 cv (gasolina) a 7.500 rpm
Torque2,6 kgfm a 5.500 rpm
Câmbio6 marchas
AlimentaçãoInjeção eletrônica PGM-FI
PartidaElétrica
RefrigeraçãoAr
Peso seco139 kg
Altura do assento789 mm
Tanque de combustível14,1 litros
Consumo médio30 a 36 km/l
AutonomiaAté 420 km
Suspensão dianteiraGarfo telescópico de 130 mm
Suspensão traseiraMonoamortecida com 5 ajustes de pré-carga
FreiosDisco dianteiro 276 mm / traseiro 220 mm
VersõesCBS e ABS

Preço da Honda CB 300F Twister em 2025 💰

O preço da Honda CB 300F Twister varia conforme a versão e a região. Em média, os valores sugeridos pela marca são:

  • CB 300F Twister CBS: R$ 22.650 (preço base nacional).
  • CB 300F Twister ABS: R$ 24.650 (versão mais completa).

Vale lembrar que o preço pode sofrer variações dependendo do estado e da carga tributária local, além de custos com frete e documentação.

Principais concorrentes da Honda CB 300F Twister ⚔️

A Twister disputa espaço em um segmento bastante competitivo. Seus principais rivais são:

  • Yamaha MT-03: mais potente, mas com preço superior.
  • Yamaha Fazer 250: rival direto com menor potência, porém mais barata.
  • Dafra Apache RTR 200: opção de entrada com bom custo-benefício.
  • Kawasaki Z400 (versão básica): voltada para quem busca mais desempenho e pretende subir de categoria.

A CB 300F Twister se destaca por oferecer um equilíbrio ideal entre desempenho, economia e confiabilidade mecânica, sem o custo elevado de manutenção das concorrentes.

Vale a pena comprar a Honda CB 300F Twister em 2025? 🏍️

Se o objetivo é ter uma moto versátil, moderna e com bom custo de manutenção, a Honda CB 300F Twister é uma das opções mais equilibradas da categoria. 

Ela oferece conforto para o dia a dia, potência suficiente para viagens curtas e o selo de confiabilidade da Honda, reconhecida pela durabilidade e baixo custo de peças.

Além disso, a Twister mantém ótimo valor de revenda, um ponto importante para quem pensa em trocar de moto nos próximos anos. 

O conjunto de desempenho, conforto e consumo eficiente faz com que o investimento valha a pena para quem busca uma naked urbana com pegada esportiva.

Perguntas frequentes ❓

1. Qual é o consumo real da Honda CB 300F Twister?

  • A moto faz em média de 30 a 36 km/l, dependendo do tipo de uso e do combustível utilizado.

2. Qual é o preço atualizado da CB 300F Twister 2025?

  • Os preços variam entre R$ 22.650 e R$ 24.650, de acordo com a versão (CBS ou ABS).

3. A CB 300F Twister é boa para uso em estrada?

  • Sim. Apesar de ser voltada para o uso urbano, o motor de 293,5 cc oferece força suficiente para rodovias curtas e médias distâncias.

4. Qual é a diferença entre as versões CBS e ABS da Twister?

  • A CBS possui freios combinados, enquanto a ABS traz sistema eletrônico antitravamento nas duas rodas, oferecendo mais segurança nas frenagens.

Brendha Bodnarchuk

Brendha Bodnarchuk